El status quo de la seguridad vial en mi país
A finales de 2015, el kilometraje de las carreteras de mi país había alcanzado los 4.675.300 kilómetros, de los cuales 121.000 eran de autopistas. Al igual que en la experiencia de los países desarrollados occidentales, con el aumento continuo del kilometraje de las carreteras abiertas al tráfico, la situación de la seguridad vial es cada vez más grave. En los últimos años, el número de muertes por accidentes de tráfico en mi país ha seguido ocupando el primer lugar del mundo. A juzgar por la historia del desarrollo de los países desarrollados, mi país se encuentra actualmente en medio del proceso de industrialización socialista, y la construcción de instalaciones viales, el número de vehículos de motor y la ocurrencia de accidentes de tránsito se encuentran en un período de rápido crecimiento. . Además, este período continuará durante varios años. Debido al vasto territorio de mi país, la gran población y el desarrollo económico desigual entre las regiones, la cuestión de la seguridad vial será un problema considerable durante varios años.
Contramedidas para reducir los accidentes de tráfico
Del análisis anterior, podemos ver que la situación actual de la seguridad vial en mi país es grave, y deben tomarse ciertas contramedidas para mejorar la situación actual y reducir la ocurrencia de accidentes de tráfico. Esto se puede hacer desde los siguientes aspectos: 1) Incrementar la publicidad y mejorar la conciencia de seguridad. La mejora de la concienciación sobre la seguridad vial de las personas es la base para reducir los accidentes de tráfico. En primer lugar, aumentar la publicidad de las leyes y reglamentos pertinentes y de los accidentes de tráfico que hayan ocurrido, para que las personas puedan comprender plenamente las leyes de tráfico y darse cuenta de las graves consecuencias que puede ocasionar el incumplimiento; segundo, aumentar el castigo por violaciones y mejorar a las personas El costo de las violaciones ilegales requiere no solo sanciones por las violaciones de la ley por parte de los conductores, sino también sanciones por las violaciones de los peatones para frenar fundamentalmente la ocurrencia de violaciones. 2) Mejorar las condiciones del tráfico rodado. Mejorar las condiciones de las carreteras requiere esfuerzos a largo plazo y no se puede lograr de la noche a la mañana. Principalmente para aumentar el kilometraje de las carreteras de alto nivel y mejorar las condiciones del tráfico. Preste atención a la racionalidad del diseño de carreteras al construir nuevas carreteras y reduzca la influencia de los factores de diseño en los conductores. 3) Fortalecer la gestión. Una gestión razonable puede reducir en gran medida la ocurrencia de accidentes de tráfico, lo que puede iniciarse a partir de los siguientes aspectos: ①Mejorar las leyes y reglamentos, de modo que la policía tenga reglas y leyes a seguir cuando se aplique la ley; ②Reforzar la configuración de la policía y las instalaciones básicas para mejorar las condiciones para la aplicación de la ley; ③Fortalecer la gestión de vehículos, evitar los "tres noes", eliminar los vehículos en la carretera y reducir los posibles peligros para la seguridad.
